martes, 4 de octubre de 2011

Gobierno gasta más en cuidar el Metro que en proteger la frontera con Haití

Esta desproporción resulta inexplicable en momentos en que las autoridades dominicanas intentan poner freno al tráfico ilegal de personas que provienen desde Haití, tanto haitianos como de otras nacionalidades; así como al contrabando de armas, drogas, alimentos, bebidas y otras mercancías no declaradas

SANTO DOMINGO, República  Dominicana.- El gobierno del presidente Leonel Fernández  destina más dinero a la seguridad del Metro de Santo Domingo que a la vigilancia y control de las fronteras terrestre, marítima y aérea de la República Dominicana.
Por falta de recursos, más de la mitad de la frontera terrestre con Haití queda sin la debida protección.
Al revisar el Presupuesto del Ministerio de las Fuerzas Armadas, se podrá observar que el Gobierno destina RD$108.9 millones para la seguridad de los 14.6 kilómetros que recorre la primera línea del Metro de Santo Domingo, que une al Distrito Nacional con Santo Domingo Norte.
Esa suma supera por mucho los RD$76.8 millones que se invierten para mantener vigilada y protegida la frontera terrestre de la República Dominicana con Haití, que cubre  313 kilómetros de norte a sur.
Esta desproporción resulta inexplicable en momentos en que las autoridades dominicanas intentan poner freno al tráfico ilegal de personas que provienen desde Haití, tanto haitianos como de otras nacionalidades; así como al contrabando de  armas, drogas, alimentos, bebidas y otras mercancías no declaradas.
Asimismo, para la seguridad de los 12 puertos marítimos comerciales del país,  el gobierno asigna una partida de sólo RD$ 31.5 millones, en momentos en que se requiere de equipos sofisticados y personal altamente entrenado para enfrentar el tráfico de drogas y armas proveniente de diversas regiones del mundo.
Esta desproporción resulta inexplicable en momentos en que las autoridades dominicanas intentan poner freno al tráfico ilegal de personas que provienen desde Haití, tanto haitianos como de otras nacionalidades; así como al contrabando de  armas, drogas, alimentos, bebidas y otras mercancías no declaradas
Los puertos marítimos del país han sido utilizados por el narcotráfico internacional como la conexión entre Suramérica y Estados Unidos y Europa para el trasiego de drogas y armas, detectándose grandes cargamentos de cocaína, heroína y otras drogas cada año.
En el caso de las fronteras aéreas, no se identifica un presupuesto como tal, porque los recursos provienen de una tasa aeroportuaria aplicada a cada  pasajero que entra o sale del país por los aeropuertos.
Consultada sobre el tema, una fuente militar, que pidió reserva de su nombre, expresó:
“Es una situación anormal. El Metro de Santo Domingo genera recursos para  costear su propia seguridad. El dinero que se destina para cuidar este sistema de transporte es excesivo”.
La fuente resaltó que apenas se trata de una línea del Metro de Santo Domingo, y que la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) cuenta con su personal, incluyendo a los encargados de seguridad, por lo cual no se explica la gran inversión en vigilancia que se destina desde las Fuerzas Armadas.
Más sobre la seguridad fronteriza
Del presupuesto para el Cuerpo Especializado de Seguridad Fronteriza Terrestre (CESFRONT), el 75% es absorbido por las cargas fijas corrientes (pago personal, alimentación); un15% para mantenimiento de quipos y combustibles, y apenas un 10% para  labores operativas.
Alrededor de 2 mil tropas  están acreditadas en las fronteras norte y sur con Haití. El 70% de estos militares recibe un incentivo inferior a los 5 mil pesos mensuales. No hay perspectiva de aumento de esos ingresos, debido a la falta de recursos.
De lo 313 kilómetros de extensión  de la frontera domínico-haitiana, apenas 142  están dentro del perímetro de la vigilancia  militar del Ejercito Nacional y del CESFRONT, quedando más de la mitad sin protección permanente.
“Para blindar la frontera e impedir los contrabandos y el tráfico ilegal de indocumentados, se requiere de unos 2 mil millones de pesos para crear la infraestructura militar y  otros 500 millones de pesos anuales para las labores operativas,” explicó otro oficial militar experto en asuntos fronterizos, que habló para Acento.com.do a cambio de no revelar su nombre.
Añade la fuente que las Fuerzas Armadas hacen esfuerzos en mantener el control fronterizo, pero que en estos momentos carecen de recursos para mantener la operatividad efectiva de más de 2 mil soldados que deben trabajar en labores de control de la trata de inmigrantes indocumentados, el narcotráfico, el tráfico de armas de fuego, además de los contrabandos de mercancías de consumo legal. Todo esto sin contar los esfuerzos que deben hacer para evitar que los bosques de la zona fronteriza sean depredados por traficantes de madera y fabricantes clandestinos de carbón vegetal. Los militares también deben enfrentar a los ladrones de ganado y otros bienes que cruzan desde Haití, o a los delincuentes que desde el territorio dominicano huyen al territorio haitiano.
SANTO DOMINGO, República  Dominicana.- El gobierno del presidente Leonel Fernández  destina más dinero a la seguridad del Metro de Santo Domingo que a la vigilancia y control de las fronteras terrestre, marítima y aérea de la República Dominicana.
Por falta de recursos, más de la mitad de la frontera terrestre con Haití queda sin la debida protección.
Al revisar el Presupuesto del Ministerio de las Fuerzas Armadas, se podrá observar que el Gobierno destina RD$108.9 millones para la seguridad de los 14.6 kilómetros que recorre la primera línea del Metro de Santo Domingo, que une al Distrito Nacional con Santo Domingo Norte.
Esa suma supera por mucho los RD$76.8 millones que se invierten para mantener vigilada y protegida la frontera terrestre de la República Dominicana con Haití, que cubre  313 kilómetros de norte a sur.
Esta desproporción resulta inexplicable en momentos en que las autoridades dominicanas intentan poner freno al tráfico ilegal de personas que provienen desde Haití, tanto haitianos como de otras nacionalidades; así como al contrabando de  armas, drogas, alimentos, bebidas y otras mercancías no declaradas.
Asimismo, para la seguridad de los 12 puertos marítimos comerciales del país,  el gobierno asigna una partida de sólo RD$ 31.5 millones, en momentos en que se requiere de equipos sofisticados y personal altamente entrenado para enfrentar el tráfico de drogas y armas proveniente de diversas regiones del mundo.
Esta desproporción resulta inexplicable en momentos en que las autoridades dominicanas intentan poner freno al tráfico ilegal de personas que provienen desde Haití, tanto haitianos como de otras nacionalidades; así como al contrabando de  armas, drogas, alimentos, bebidas y otras mercancías no declaradas
Los puertos marítimos del país han sido utilizados por el narcotráfico internacional como la conexión entre Suramérica y Estados Unidos y Europa para el trasiego de drogas y armas, detectándose grandes cargamentos de cocaína, heroína y otras drogas cada año.
En el caso de las fronteras aéreas, no se identifica un presupuesto como tal, porque los recursos provienen de una tasa aeroportuaria aplicada a cada  pasajero que entra o sale del país por los aeropuertos.
Consultada sobre el tema, una fuente militar, que pidió reserva de su nombre, expresó:
“Es una situación anormal. El Metro de Santo Domingo genera recursos para  costear su propia seguridad. El dinero que se destina para cuidar este sistema de transporte es excesivo”.
La fuente resaltó que apenas se trata de una línea del Metro de Santo Domingo, y que la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) cuenta con su personal, incluyendo a los encargados de seguridad, por lo cual no se explica la gran inversión en vigilancia que se destina desde las Fuerzas Armadas.
Más sobre la seguridad fronteriza
Del presupuesto para el Cuerpo Especializado de Seguridad Fronteriza Terrestre (CESFRONT), el 75% es absorbido por las cargas fijas corrientes (pago personal, alimentación); un15% para mantenimiento de quipos y combustibles, y apenas un 10% para  labores operativas.
Alrededor de 2 mil tropas  están acreditadas en las fronteras norte y sur con Haití. El 70% de estos militares recibe un incentivo inferior a los 5 mil pesos mensuales. No hay perspectiva de aumento de esos ingresos, debido a la falta de recursos.
De lo 313 kilómetros de extensión  de la frontera domínico-haitiana, apenas 142  están dentro del perímetro de la vigilancia  militar del Ejercito Nacional y del CESFRONT, quedando más de la mitad sin protección permanente.
“Para blindar la frontera e impedir los contrabandos y el tráfico ilegal de indocumentados, se requiere de unos 2 mil millones de pesos para crear la infraestructura militar y  otros 500 millones de pesos anuales para las labores operativas,” explicó otro oficial militar experto en asuntos fronterizos, que habló para Acento.com.do a cambio de no revelar su nombre.
Añade la fuente que las Fuerzas Armadas hacen esfuerzos en mantener el control fronterizo, pero que en estos momentos carecen de recursos para mantener la operatividad efectiva de más de 2 mil soldados que deben trabajar en labores de control de la trata de inmigrantes indocumentados, el narcotráfico, el tráfico de armas de fuego, además de los contrabandos de mercancías de consumo legal. Todo esto sin contar los esfuerzos que deben hacer para evitar que los bosques de la zona fronteriza sean depredados por traficantes de madera y fabricantes clandestinos de carbón vegetal. Los militares también deben enfrentar a los ladrones de ganado y otros bienes que cruzan desde Haití, o a los delincuentes que desde el territorio dominicano huyen al territorio haitiano.

Guardacostas de EEUU decomisan mil 328 kilos de cocaína en el mar Caribe

VALORADOS EN MÁS DE 35 MILLONES DE DÓLARES
 
EFE

Miami
Los guardacostas de Estados Unidos informaron ayer que decomisaron mil 328 kilos de cocaína por un valor calculado en más de 35 millones de dólares, en dos barcos pesqueros, cuando patrullaban las aguas del mar Caribe.
La primera incautación se efectuó el pasado 16 de septiembre en una embarcación localizada por los guardacostas en el este del Caribe con cinco personas.
Las autoridades descubrieron 54 paquetes de la droga para un total de 54 kilos de cocaína por un valor estimado en la calle de 1,5 millones de dólares.
El alijo y los cinco detenidos fueron transferidos al distrito de las Islas Vírgenes estadounidenses, según detalló la Guardia Costera en un comunicado.
El decomiso mayor se realizó el pasado 3 de septiembre en una embarcación en el oeste del mar Caribe con la incautación de 1.274 kilos por 34 millones de dólares.
En el operativo cuatro sospechosos de contrabando de droga fueron capturados.
Los detenidos en este caso fueron transferidos a agentes policiales federales en la estación naval de Estados Unidos en la bahía de Guantánamo, en Cuba.
La droga fue desembarcada en la estación de los guardacostas en Cayo Hueso, en el extremo sur del estado de Florida, el pasado viernes.
El comandante Douglas Goodwin, oficial superior del barco Diligence que participó en los operativos, dijo que las embarcaciones se interceptaron durante operaciones llevadas a cabo junto con las autoridades holandesas y francesas.